(1) 装车前必须进行下列检查工作，装运的专用托车必须销子齐全，插销、三环链等连接装置磨损不超限，捆绑设备必须使用φ15.5钢丝绳和手拉葫芦，不得用铅丝、铁丝、棕绳代替。
        (2) 吊装设备时必须搭配好，使设备重心与矿车的重心相重合，不得偏离一边，以免在运输过程中翻车。
        (3) 运电缆时，推车时要注意手脚和身体部位的防护，在联络巷推车要注意运行的前方接近道岔、弯道、巷道口、风门以及运行前方有障碍物时要及时发出信号，进出风门后要及时关好风门，并且不能同时打开两道风门，发现任何障碍物，要及时排除，推行时要发出信号，过道岔时要推车慢行，以免料车翻倒压伤人，挂车时由前往后挂，由两人同时挂车，必须一人挂链，一人推车相互配合好，以免挤伤人，倾斜巷道向下放重车或空车，必须利用提升机的钩头把车挂好，检查牢靠后拦好行人，才能往下放车，严禁放飞车，不论在场面或井下，同方向推车时，两车的间距在坡度小于等于5‰时，间距不小于10米；坡度大于5‰时两车间距不得小于30米，坡度大于7‰时，不准人力推车，没有搬运工的地方由班组长分派专人摘挂钩，把钩工、信号工、提升机司机都做到持证上岗，挂钩工在挂钩前，必须详细检查所使用的连接装置是否安全可靠，否则不准使用。其次要检查所使用的提升机牵引绳和保险绳的磨损情况，发现钩头和钢丝绳有断丝断股或严重锈蚀，外层钢丝绳松动，钢丝绳直径减少原直径的10%时，有以上其中一种情况则不准提运任何物料。否则造成严重后果由班组长和摘挂钩工负责，同时按违章论处，信号工、摘挂钩工要相互配合好，信号工要等挂钩工挂好钩离开车辆后，才能发出开车信号。
        (4)所有斜井提运料时必须做到“行车不行人，行人不行车”。并且要在+590水平车场绕道、轨回2#联巷两处上口安装临时挡车器，提升时以慢速档位进行提升。
         (5)各种料车到达目的地后，必须等料车停好，将料车固定好确保安全后，才能摘钩卸料，卸车时要检查周围顶板，两帮情况，不安全不在此卸车，卸车时必须将车固定好，搬抬设备，可使用吊链，严禁乱堆乱放，以防损坏设备，卸车时要相互照应，统一行动，确保安全
            （6）电缆在地面、井下平巷运输时防止挤伤电缆，电机车与矿车采用长杆硬连接，连接杆采用槽钢[14*3m加工而成，槽钢两端分别与电机车和矿车连接并用销子连接。c斜井物料提升专项安全措施
           (1) 双速绞车固定一定要牢固可靠,打锚索将双速绞车固定。提升机操作必须由专业的提升机操作司机进行，使用前跑车等安全防护安装和使用到位、必须使用慢速档位提升。
        (2) 通讯联系方式采用声光信号装置和手持式打点器，通讯必须保证畅通，不畅通不得进行施工。
        (3) 提升设备时应有经验丰富的专业提升机工担任指挥，现场调度、指挥提升机启停和工序安排。
        (4) 一定要密切注意双速绞车和钢丝绳的情况，一有异常立刻停车处理。
        (5) 用双速绞车提升过程中，包括双速绞车钢丝绳在拉力情况下，检查提升前进情况时，施工人员躲进硐室内观察料车运行情况，不得靠近钢丝绳。遇到卡阻情况应马上通知提升机司机停车处理，运输车到位置后，施工人员用哨子发出信号，“一停”“二起”“三松”原则进行。
        (6) 使用双速绞车提升的时候，轨道上山停止一切施工活动，除去观察钢丝绳人员以外，任何人都不得在沿线工作或停留。
        (7) 双速绞车提升时，在+550水平轨道上山巷道口、+590水平车场绕道、轨回2#联巷三处处拉设安全警戒线阻拦过往行人，防止闲杂人员进入斜巷。
         (8) 处理故障的过程中如果需要动电焊或气焊，必须遵守井下烧焊安全技术措施；
        (9) 车辆提升前要对车上重物的绑扎情况进行检查，一旦发现绑扎绳索松落，要重新捆绑，直至安全为止。
        (10) 严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
        ( 11)、本规程未尽事项，必须严格遵守《煤矿安全规程》和各工种岗位责任制中的有关规定。